制定新区车路协同技术方案，形成道路智能化、车辆智能化、场站智能化的统一标准，结合新区需求指导数字交通雷视一体模组设备、频谱认知毫米波雷达设备、数字交通激光雷达焦平面阵列芯等相关新产品研发。同时针对新区数字交通需要，主导雄安新区数字交通操作系统开发，指导高精度授时平台、高精度数字地图等研发工作，实现交通管理及交通服务的智能化基础能力提供，提升新区整个数字交通数据的接入效率和新区智能化应用孵化，服务新区数字交通持续发展，将数字交通经验推向全国、全球。 雄安数字交通操作系统：数字交通主要由路侧感知服务、操作系统核心支撑、前端应用服务三大部分组成，数字交通操作系统在其中起着承上启下的关键作用，其核心价值在于数据的接入与沉淀。采集路侧设施的数据，雄安内部平台（一中心四平台）的数据，各类交通业务数据，统一汇聚于数字交通操作系统，为交通管理系统等上层应用赋能。 高精度授时平台：提供数字交通高精度时空服务，一方面构建高精度授时服务平台，针对不同的数字交通场景，为传感器的感知与数据传输提供高精度的授时服务，以提高数字交通系统的感知精度与数据传输效率；另一方面，针对开阔地场景以及桥隧遮挡场景提供自动驾驶车辆高精度定位服务，为车辆的路径规划、安全预警等重要组件提供精准的位置保障。从而保障车辆的信息传递效率、感知融合准确率以及路径规划安全预警的实时性与可靠性，提高数字交通系统的高效性和安全性。 高精度数字地图：支持雄安新区智能交通精细化管理和车路协同智能驾驶等智能城市管理，重点研究新型动态高精地图的数据格式及技术指标，提出新的动态信息数据模型表达方法，定义支撑动态地图生成的传感器数据格式，建立多源动态信息标准化接口，满足数字孪生、车路协同智能驾驶的高标准、高要求。